扫一扫,慧博手机终端下载!
位置: 首 页 > 定期财报 > 半年度报告

中国通号定期财报:中国通号:2019年半年度报告

股票名称:中国通号 股票代码:688009
研报类型:(PDF) 研报栏目:定期财报
研报大小:2933K 分享时间:2019-08-27 22:20:29
如需数据加工服务,数据接口服务, 请联系客服电话 : 400-806-1866

【财报摘要】

股份有限公司2019年半年度报告公司代码:688009公司简称:中国通号中国铁路通信信号股份有限公司2019年半年度报告2019年半年度报告重要提示一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

二、公司全体董事出席董事会会议。

三、本半年度报告未经审计。

四、公司负责人周志亮、主管会计工作负责人胡少峰及会计机构负责人(会计主管人员)邱巍声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

五、经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案无六、前瞻性陈述的风险声明√适用□不适用本报告存在一些基于对未来政策和经济走势的主观假设和判断而做出的预见性陈述,受诸多可变因素影响,实际结果或趋势可能会与这些预见性陈述出现差异。

本报告所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。

七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况否八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况?否九、重大风险提示本公司可能面临的风险主要有宏观经济及行业政策变化的风险、安全与质量风险、技术人员流失风险,详见本报告“第四节经营情况的讨论与分析”中“二、其他披露事项”中的“(二)可能面对的风险”,请投资者注意阅读。

十、其他□适用√不适用2019年半年度报告目录第一节释义.....................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标.................................................................................................4第三节公司业务概要.....................................................................................................................6第四节经营情况的讨论与分析...................................................................................................11第五节重要事项...........................................................................................................................18第六节普通股股份变动及股东情况...........................................................................................32第七节优先股相关情况...............................................................................................................34第八节董事、监事、高级管理人员情况...................................................................................34第九节公司债券相关情况...........................................................................................................36第十节财务报告...........................................................................................................................36第十一节备查文件目录.................................................................................................................1762019年半年度报告第一节释义在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:常用词语释义中国通号、本公司、公司指中国铁路通信信号股份有限公司通号集团指中国铁路通信信号集团有限公司国资委指国务院国有资产监督管理委员会中国证监会指中国证券监督管理委员会上交所指上海证券交易所香港联交所指香港联合交易所有限公司第二节公司简介和主要财务指标一、公司信息公司的中文名称中国铁路通信信号股份有限公司公司的中文简称中国通号公司的外文名称ChinaRailwaySignal&CommunicationCorporationLimited公司的外文名称缩写CRSC公司的法定代表人周志亮二、联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表姓名胡少峰史广建联系地址北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦A座北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦A座电话010-50809077010-50809077传真010-50809075010-50809075电子信箱ir@crsc.cnir@crsc.cn三、基本情况变更简介公司注册地址北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦A座20层公司注册地址的邮政编码100070公司办公地址北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦公司办公地址的邮政编码100070公司网址电子信箱ir@crsc.cn报告期内变更情况查询索引无2019年半年度报告四、信息披露及备置地点变更情况简介公司选定的信息披露报纸名称中国证券报、上海证券报、证券时报、证券日报登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址公司半年度报告备置地点公司董事会办公室报告期内变更情况查询索引无五、公司股票简况股票种类股票上市交易所股票简称股票代码变更前股票简称A股上交所中国通号688009无H股香港联交所中国通号03969无六、其他有关资料□适用√不适用七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据单位:元币种:人民币主要会计数据本报告期(1-6月)上年同期本报告期比上年同期增减(%)营业收入20,511,577,842.8618,907,062,293.518.49归属于上市公司股东的净利润2,267,893,086.861,984,028,544.4514.31归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2,060,496,200.601,925,107,052.257.03经营活动产生的现金流量净额-130,168,310.24-1,656,918,255.52-本报告期末上年度末本报告期末比上年度末增减(%)归属于上市公司股东的净资产29,366,412,201.7828,908,396,681.991.58总资产84,680,235,156.0179,678,537,628.476.28(二)主要财务指标主要财务指标本报告期(1-6月)上年同期本报告期比上年同期增减(%)基本每股收益(元/股)0.250.238.70稀释每股收益(元/股)0.250.238.70扣除非经常性损益后的基本每股收益(元/股)0.220.220.00加权平均净资产收益率(%)7.627.99减少0.37个百分点扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%)6.937.75减少0.82个百分点公司主要会计数据和财务指标的说明□适用√不适用2019年半年度报告八、境内外会计准则下会计数据差异□适用√不适用九、非经常性损益项目和金额√适用□不适用单位:元币种:人民币非经常性损益项目金额附注(如适用)非流动资产处置损益-1,356,544.68计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关,符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外15,812,429.43单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回3,691,843.04除上述各项之外的其他营业外收入和支出1,252,477.20其他符合非经常性损益定义的损益项目225,090,645.39于截至2019年6月30日期间,其他符合非经常性损益定义的损益项目主要为处置子公司通号置业有限公司的股权所形成的投资收益少数股东权益影响额-所得税影响额-37,093,964.12合计207,396,886.26非经常性损益明细表编制基础:根据中国证券监督管理委员会《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益[2008]》的规定,非经常性损益是指与公司正常经营业务无直接关系,以及虽与正常经营业务相关,但由于其性质特殊和偶发性,影响报表使用人对公司经营业绩和盈利能力作出正确判断的各项交易和事项产生的损益。

十、其他□适用√不适用第三节公司业务概要一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明本公司是全球领先的轨道交通控制系统解决方案提供商,拥有行业领先的研发与集成能力,2019年半年度报告能够为客户提供轨道交通控制系统全产业链一体化服务。

公司坚持“一业为主,相关多元”的发展战略,除轨道交通控制系统行业相关业务外,亦提供有轨电车、智慧城市、电力电气化及工程总承包等相关多元产品和服务。

报告期内,公司所从事的主要业务、经营模式以及行业情况说明如下:(一)公司主要业务1、轨道交通控制系统领域相关业务在核心技术的支撑下,公司通过实施整体解决方案为客户提供完备高效的服务体系,建立了轨道交通控制系统设计集成、设备制造及系统交付服务一体化业务模式。

(1)设计集成:设计集成业务主要包括:1)提供轨道交通控制系统相关产品的系统集成服务;2)为轨道交通工程项目建设提供设计和咨询服务。

(2)设备制造:研发、生产、销售和维护的产品全面覆盖轨道交通控制领域,主要产品包括信号系统、通信信息系统产品及其他相关产品。

(3)系统交付:系统交付业务为客户提供轨道交通控制系统项目施工、设备安装及维护服务,主要包括列车运行控制系统、通信信息系统、电力电气化领域的产品安装工程等。

公司以技术研发为核心,长期深耕于轨道交通控制系统领域,拥有国际一流、国内领先的技术实力。

在我国大力拓展和升级现有铁路与城市轨道交通系统的背景下,公司自主研发的中国高铁列控系统(CTCS-3、CTCS-2)、中国高铁自动驾驶列控系统(CTCS-3+ATO)、城际铁路自动驾驶列控系统(CTCS-2+ATO)、城市轨道交通列控系统(CBTC)、货运编组站综合自动化系统(CIPS)、铁路电务智能运行维护管理系统、综合运输调度指挥系统、轨道交通综合安防系统、中低速磁悬浮控制系统(MATC)、现代有轨电车智能控制系统、计算机联锁系统、调度集中系统(CTC)等核心系统,及轨道电路、应答器、继电器、道岔转换等设备已全面覆盖国内轨道交通网络,为行业加速升级提供了先决条件,为国内轨道交通安全高效运营提供了强有力的支撑,满足国家重大战略需求。

报告期内,公司紧抓市场机遇,发挥全产业链经营优势,加强高端经营,深耕区域市场,坚持市场为先,并取得了积极良好的经营回报。

公司持续扩大在铁路通信信号系统集成领域的领先优势,中标里程及新签合同额增长明显,独立承揽能力快速提升;在城市轨道交通列控系统领域,公司自主化产品扩大应用,自主化CBTC系统先后中标多个重要项目。

2、工程总承包公司工程总承包业务主要包括基础设施项目承包及相关建设服务。

在“一业为主,相关多元”的发展战略指导下,公司以市场为导向,以市政工程总承包、机2019年半年度报告电工程总承包等方式,增强在城市轨道交通市场的影响力,形成良好的客户关系,扩大应用自主CBTC应用范围,带动通信信息、综合监控、机电设备等业务的发展。

同时,公司还独立拓展部分毛利率相对较高的市政工程、建筑施工等基础设施工程总承包项目,促进公司规模化发展。

3、其他业务其他业务主要为主要为招标代理、集中采购等业务。

(二)公司的主要经营模式1、销售模式公司发挥行业技术和全产业链优势,以响应用户需求、提供高安全性、高可靠性产品和服务为宗旨,积极参与国内外用户采购活动,通过投标和商务谈判等市场竞争方式获得产品和服务订单。

2、生产及服务模式公司设计集成、设备制造及系统交付等业务采用的生产及服务模式主要是顺应中国铁路及城市轨道交通系统整体运行模式而形成,公司严格按照合同要求按期、保质提供相关产品及服务。

3、采购模式公司制定了《中国铁路通信信号股份有限公司采购管理办法》,对各类采购活动进行统一规范。

采购方式主要包括公开招标、邀请招标、竞争性谈判、询价及竞价等,根据项目的具体情况选择适用的采购方式,确保采购效率。

公司主要推行集中采购制度,由公司运营管理部作为采购活动的归口管理部门,负责制定采购管理相关制度,并监督和检查各级公司采购活动。

集中采购制度分为两级进行实施,包括公司总部集中采购和下属二级企业集中采购两种模式,二级企业亦存在完善的采购管理体制,由专职采购部门独立归口管理下属企业的采购活动。

4、管理模式公司实行两级经营管理模式,总部及各下属企业对其执行的项目分别负责。

总部负责制定公司整体战略规划、统筹组织和协调下属企业的经营活动、进行重大决策、并完善公司的经营管理制度,同样也是重大项目管理的实施主体;下属子公司负责制定本企业的经营管理制度,制定年度经营规划及目标等,也是其自揽项目的管理经营主体,根据自身经营规划和状态设立经营管理机构负责自揽项目的管理。

(三)轨道交通行业的发展概况及趋势轨道交通控制系统作为轨道交通建设中的重要组成部分,行业的发展与轨道交通行业的发展息息相关,尤其在新建线路市场,行业的发展主要取决于国家及地方轨道交通建设计划及需求。

近年来,国内轨道交通建设发展迅速,为轨道交通控制系统行业提供了广阔的发展空间。

铁路市场领域,根据《中长期铁路网规划(2016年)》,总体目标到2020年铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市;到2025年进一步扩大铁路网络2019年半年度报告覆盖,规模达到17.5万公里,其中高速铁路3.8万公里。

截至2018年末,我国铁路营业里程约为13.1万公里,其中高速铁路达到2.9万公里,未来依然存在广阔的新建线路市场空间。

而随着高铁逐步进入大修期,未来每年进入更新大修期的高铁线路里程将会逐步增长,既有线路更新升级的周期也会加快,同时国家大力倡导铁路智能化管理,未来在智能化领域的投资也将会逐步增加。

公司利用在轨道交通控制系统的既有市场地位,为进入铁路更新升级运维市场创造了良好的先发优势。

城市轨道交通领域,“十三五”以来保持高速增长形势。

至2018年末,大陆地区共35个城市开通运营城市轨道交通,新增运营线路22条,城市轨道交通运营线路总长达5,766.6公里,其中地铁4,511.3公里,占78.23%。

截至2018年末,共有63个城市的城轨交通线网规划获批,其中在实施的城市共计61个,在实施的线路总长7,611公里,未来依然存在较大的市场需求。

根据“十三五”规划,到2020年,我国将新增城市轨道交通运营里程约3,000公里,线路成网规模超过400公里的城市将超过10个。

未来轨道交通及相关控制系统行业将逐步呈现多种有利发展趋势。

在全球化和互联互通趋势下,为我国具有较强全球竞争力的企业“走出去”创造了良好条件;在智能化、国产化和自主化、轨道交通发展多元化趋势下,产品升级、“国产替代”及产品类型增加将带来增量需求,行业未来也将迎来广阔的市场空间。

公司作为全球领先的轨道交通控制系统解决方案提供商,将积极把握行业有利趋势与机遇,积极面向世界科技前沿,借助科创板上市契机,加大研发投入,加快科研成果产业化转化,积极主动适应新环境新变化,抢抓市场机遇,巩固公司在全球轨道交通控制系统行业的优势地位。

公司将坚持以质量安全为生命,肩负国家铁路通信信号民族产业走向世界的使命,加快科技创新步伐,加快转型升级进程,发挥产业链一体化优势,重点实现产业产品结构调整的战略性突破、关键核心技术的历史性突破、中国高铁标准与产业输出的国际化突破,不断提升现代企业管理水平,积极融入全球化的竞争格局,发展成为以轨道交通控制技术为特色的世界一流的跨国产业集团。

二、报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明□适用√不适用三、报告期内核心竞争力分析√适用□不适用(一)领先的市场地位自成立以来,公司始终围绕保障轨道交通安全的国家战略需求,借助我国高速发展的轨道交通行业以及自身核心技术积累,在轨道交通控制系统领域取得了多项重大突破,并发展成为全球领先的轨道交通控制系统解决方案提供商。

2019年半年度报告公司是全球领先的轨道交通控制系统解决方案提供商。

在高速铁路领域,截至2019年6月末,公司的高速铁路控制系统核心产品及服务所覆盖的总中标里程居世界第一。

公司生产的高速铁路控制系统核心设备,如轨道电路、调度集中系统、计算机联锁、CTCS-3车载自动防护系统、无线闭塞中心和列控中心等均拥有领先的市场份额。

同时,公司在中国城市轨道交通市场也拥有显著的领先地位,是我国最大的城市轨道交通控制系统解决方案供应商。

公司在保持国内市场持续增长的同时,努力开发海外市场,力争进一步提升公司在全球市场的影响力。

(二)突出的综合科技创新实力以及关键核心技术储备公司坚持自主创新,拥有超过1400项注册专利,实现列车运行控制核心技术完全自主知识产权和产品的100%国产化,推动高铁、货运铁路编组站自动控制技术领跑全球同业。

依靠公司世界领先的综合研发实力,公司形成了具有自主产权的轨道交通控制系统核心技术,提供的产品及服务在铁路、城市轨道交通等领域实现广泛应用,并确立了公司在行业内的领先地位。

公司是中国轨道交通控制系统设备制式、技术标准及产品标准的归口单位,主导了CTCS、CBTC等中国最主要和最前沿的铁路与城市轨道交通控制系统技术标准的建立。

公司拥有超过19,000公里高速铁路控制系统的建设和运营经验积累,公司专有铁路控制系统数据库拥有超过4万个测试案例。

此外,公司还拥有先进的研发、实验和测试机构,实验室设施的完备性、规模化处于世界领先地位。

(三)轨道交通控制系统行业全产业链特色公司能够提供包含设计集成、设备制造及系统交付在内的轨道交通控制系统一体化服务,是全球唯一能在整个轨道交通控制系统产业链独立提供全套产品和服务的企业,同时在各个环节都拥有国内领先的核心技术和工艺工法。

公司突出的设计集成能力可以为客户提供轨道交通控制系统解决方案,同时提供全套设备,从系统设计、设备制造、现场供货、系统调试、系统交付、售后服务等方面为客户提供一站式服务,减少客户的建设、运营和管理成本,降低复杂线路系统兼容风险。

这种业务模式提高了定制能力,可灵活地为客户……

推荐给朋友:
我要上传
用户已上传 11,410,411 份投研文档
云文档管理
设为首页 加入收藏 联系我们 反馈建议 招贤纳士 合作加盟 免责声明
客服电话:400-806-1866     客服QQ:1223022    客服Email:hbzixun@126.com
Copyright@2002-2024 Hibor.com.cn 备案序号:冀ICP备18028519号-7   冀公网安备:13060202001081号
本网站用于投资学习与研究用途,如果您的文章和报告不愿意在我们平台展示,请联系我们,谢谢!

不良信息举报电话:400-806-1866 举报邮箱:hbzixun@126.com