市场回顾：
　　上周汽车板块下降0.71%，沪深300指数上升0.98%，汽车行业落后沪深300指数1.69个百分点。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】从板块排名来看，汽车行业上周涨幅在申万28个板块中位列第18位，总体表现位于下游。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
　　子板块中，乘用车(0.03%)，货车(-3.45%)，客车(0.21%)，零部件(-0.80%)。
　　行业热点：
　　申请超45万北京新能源车指标再创新高
　　根据北京市小客车指标调控管理信息系统官网数据，本期新能源指标总申请人数超过45万。
　　产量减少10%丰田7月产能仍未完全恢复
　　受到新冠肺炎疫情影响，丰田汽车日前对外宣布，7月公司全球产量将比原计划减少10%。
　　每周一谈：大众MEB车型即将投产关注产业链投资机会
　　大众MEB首款车型ID.4将分别在上汽大众和一汽大众投产。工信部公示了第334批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，大众ID系列首款车型ID.4将分别于南北大众的安亭工厂和佛山工厂投产，其中上汽大众投产车型为ID.4 X，一汽-大众投产车型为ID.4 CROZZ。两款车轴距均为2765mm，电机最大功率为150kW，最高车速为160km/h。电池方面则使用的是三元锂离子电池，其NEDC续航有望达到500km。其中一汽-大众公告电芯供应商为宁德时代，上汽大众未公布，但我们推测为宁德时代。预计ID.4将于2020年底上市。
　　MEB平台定位中低端车型，与特斯拉形成错位竞争。大众集团开发了3大新能源汽车平台，其中MEB平台定位中低端车型，主要生产大众品牌、斯柯达品牌和奥迪品牌低端车型，以A、B级车为主。基于大众ID系列车型定位，我们认为首款国产ID.4定价将位于20-25万元之间，低于特斯拉Model Y的定价，与自主品牌高端车型竞争，而与特斯拉错位竞争。
　　MEB车型竞争力较强，有望成为爆款。通过对MEB平台分析，我们认为MEB车型具有以下优点。
　　专为电动车打造平台，充分考虑电池、电机等核心部件的布局，可实现50:50最佳重量分配，使整车行驶更均衡、平稳；
　　无需考虑内燃机设计，使前后悬更短，轴距更长，车内空间更大；
　　MEB可选择不同容量电池，并兼容方型、圆柱、软包电芯设计，来满足不同续航需求，续航里程可以达到400-600km；
　　全新的车载辅助、信息娱乐、控制和显示系统、智能驾驶均可实现；
　　硬件配置丰富，抬头显示、矩阵式大灯、车内氛围灯等。
　　我们认为MEB车型具有比较强的竞争力，其价格较同级别燃油车略高，上市后有望成为爆款车型，建议关注MEB产业链投资机会。
　　投资策略：由于去年基数较高，预计20年6月终端零售将承压，但市场对此预期比较充分。我们认为，Q3销量有望转正，近期市场对乘用车销量即将转正的预期提高，因为建议重点配置零部件板块和乘用车板块。重点推荐拓普集团、新泉股份、均胜电子、爱柯迪、精锻科技、星宇股份和宁德时代(电新)。
　　投资组合：星宇股份15%、华域汽车15%；新泉股份20%、拓普集团25%、爱柯迪25%。
　　风险提示：政策力度不及预期；海外疫情控制力度不及预期。